El baile de las estatuas
Las esculturas y los conjuntos arquitectónicos 'olvidados' en almacenes pueden servir para la ornamentación de la ciudad
Lewis, a la cabeza de los 'superstars'
Encierro de trabajadores del Instituto Municipal de Deportes
El reto de una gira comprometida
El jefe del MULC en Euskadi asegura que las detenciones son ahora más selectivas
El capitán golpista de Alto Volta se entrevistó con los oficiales de la capital
Iciar Martínez, una mujer muy apasionada
Con 36 años, es una de las tres atletas que participarán en los mundiales de Helsinki que comienzan hoy
El funcionario de la enseñanza
Julio Caro Baroja,
De los bosques al fuego
A la isla de La Palma hay que descubrirla por mar y al amanecer
Marín, Beyer y Waitz, favoritos las tres finales
La expansión del cosmos
El novillero gaditano Rafael Bernal
Vela.
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Rechazo a la violencia
Barcelona,|
El acuerdo pesquero con Marruecos supondrá un gran coste económico para España
Carlos Pérez de Bricio y José Antonio Segurado se disputarán la presidencia de la CEOE a partir de septiembre
Washington envía dos aviones espías AWACS para vigilar la guerra que se desarrolla en Chad
El espectáculo se llama Julio
42 músicos, 60.000 vatios de sonido y 4.000 o 5.000 vatios de luz acompañarán a Julio Iglesias, en su gira millonaria por España
Indira Gandhi previene sobre la injerencia extranjera
La economía a mediados de año
Calviño y Publidis
Madrid,|
Las 'mareas negras' más catastróficas
El 'Sevillano', algo más que un tren paliza
Es un tren legendario, pícaro y pobretón, además de muy lento. El banco azul plastificado de su segunda clase hace las veces de baño turco a la española. La viajata dura 15 horas para cubrir algo más de 1.000 kilómetros. Un solo empleado, el interventor, cuida de la suerte de 900 viajeros que aguantan una tremenda paliza.